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碳纤维加固

鄂尔多斯碳纤维布在加固前为什么要先卸荷载?

作为近些年来一种比较新型的加固方式,碳纤维布加固为很多人所熟知,但是不少人对于碳纤维布加固方法的了解程度却不深,碳纤维布一般是一个方向上有着大量的碳纤维丝,而在另一个方向上却只有着很少量的碳纤维丝,因此所有布的强度几乎都是朝着统一方向。

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        作为近些年来一种比较新型的加固方式,碳纤维布加固为很多人所熟知,但是不少人对于碳纤维布加固方法的了解程度却不深,碳纤维布一般是一个方向上有着大量的碳纤维丝,而在另一个方向上却只有着很少量的碳纤维丝,因此所有布的强度几乎都是朝着统一方向。

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        碳纤维布这种加固方法,在建筑加固领域也是非常广泛应用的。很多建筑加固工程建筑单位或者业主,都比较倾向于使用碳纤维布来加固,因为碳纤维加固具有较好的加固效果。那么碳纤维布在加固前一般会有一个步骤就是卸掉卸载,为什么要先卸掉荷载呢?今天就和大家来聊一聊这方面的话题。


        首先不会浪费碳纤维布,节约了碳纤维布材料。在消除掉负荷之后,碳纤维布的磁滞应变会相应的减小,不需要重复增强,基本上就可以发挥出碳纤维布的高强度性能,从而节省了碳纤维布材料,自然也节省了成本。

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       其次有利于提升承载能力。卸载之后可以在一定程度上提高结构的承载能力,为什么会这样呢?主要是因为原结构的载荷应变的应力水平指数降低。


       然后有利于减少应力和应变的滞后现象。尽管碳纤维布有着多重优秀的性能,但是却不是万能的,和其他传统的加固材料有相似之处,但他也有一个明显的缺点,那就是应力滞后。

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        一般情况下,碳纤维布在进行加固之后,应力和应变滞后会导致碳纤维布的性能没有办法得到充分的发挥。那么在碳纤维布加固以前,我们首先要卸掉荷载,来减少二次应力,尽管不能完全消除应变滞后,但至少可以在一定程度上降低或者减少应变滞后,所以新旧零件就可以各自完成或者达到各自的极限状态,然后将整个结构的承载力提升至更高水平。


       这就是碳纤维布在加固之前的一个小妙招,不仅可以节省建筑施工成本,而且还有利于碳纤维布真正的发挥其性能,也更大程度上保证了最终的加固效果。


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